Master of Science ÖPNV & Mobilität

Curriculum – so ist das Studium aufgebaut
Der berufsbegleitende Master ÖPNV und Mobilität umfasst acht Module (inkl. des Mastermoduls), die die zentralen Kompetenzfelder des Öffentlichen Verkehrs abbilden – Planung, Technik, Wirtschaft und Recht. Mehrere dieser Themenfelder lassen sich auch als eigenständige Zertifikatsprogramme (Certificate of Advanced Studies, CAS) absolvieren und werden bei einem anschließenden Masterstudium vollständig angerechnet: Planung des ÖPNV; Organisation, Wettbewerb und Recht im ÖPNV; Betrieb, Technik und Verkehrsmanagement des ÖPNV sowie Betriebswirtschaft des ÖPNV. Den Abschluss bildet die Abschlussphase mit Masterprojekt und Masterarbeit. Alle Module sind so konzipiert, dass sie sich mit einer Vollzeitbeschäftigung vereinbaren lassen – die Inhalte sind bereits am Folgetag in Ihrem Arbeitsumfeld anwendbar.
Die Module bauen konzeptionell aufeinander auf: Sie beginnen mit den Grundlagen des ÖPNV und der Mobilität, vertiefen in den Folgesemestern die interdisziplinären Kompetenzfelder Planung, Technik, Wirtschaft und Recht und runden das Studium mit einem praxisnahen Masterprojekt sowie der Masterarbeit ab. So wächst Ihr Wissen Schritt für Schritt – vom fundierten Gesamtüberblick über die spezialisierte Vertiefung bis hin zur eigenständigen wissenschaftlichen Bearbeitung einer konkreten Fragestellung aus Ihrer beruflichen Praxis.
Module aus dem Bereich "Planung des ÖPNV"
| Semester | Modul | Dozierender | Zeitraum | ECTS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Grundlagen der Verkehrsplanung | Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer | TBD | 3 |
| Methoden der Verkehrserhebung und Mobilitätsanalyse | Dipl.-Inf. Jochen Sauer, WVI Prof. Dr. Wermuth | TBD | 3 | |
| 2 | Nahverkehrsplanung / Angebotsplanung | Dipl.-Ing. Klaus Geschwinder | TBD | 3 |
| 3 | Wirkungsanalyse und Bewertungsverfahren | Dr.-Ing. Frank Schröter | TBD | 3 |
Module aus dem Bereich "Verkehrstechnik und Verkehrsmanagement des ÖPNV"
| Semester | Modul | Dozierender | Zeitraum | ECTS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Grundlagen der Straßenverkehrstechnik | Prof. Dr.-Ing. Robert Hoyer | TBD | 3 |
| 2 | Verkehrsmanagement / Verkehrstelematik | Prof. Dr.-Ing. Robert Hoyer | TBD | 3 |
Module aus dem Bereich "Betrieb und Technik des ÖPNV"
| Semester | Modul | Dozierender | Zeitraum | ECTS |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Betrieb des ÖPNV – betriebliche und technische Grundlagen | Dipl.-Ing. Klaus Reintjes | TBD | 6 |
| 3 | Technik der Betriebsanlagen | Dipl.-Ing. Reinhold Schröter | TBD | 3 |
| 4 | Fahrzeugtechnik | Dipl.-Ing. Karsten Kamutzki, | TBD | 3 |
Module aus dem Bereich "Betriebswirtschaft des ÖPNV"
| Semester | Modul | Dozierender | Zeitraum | ECTS |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Strategisches Management | Prof. Dr. Peter Eberl | TBD | 3 |
| Analytische Informationssysteme | Prof. Dr. Jan Fabian Ehmke | TBD | 3 | |
| 3 | Verkehrsdienstleistungsmarketing (Tarif, Vertrieb, Service) | Dr.-Ing. Till Ackermann | TBD | 6 |
| Finanzierung und Verkehrswirtschaft | Frank Schäfer | TBD | 3 |
Module aus dem Bereich "Organisation, Wettbewerb und Recht im ÖPNV"
| Semester | Modul | Dozierender | Zeitraum | ECTS |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Organisation und Wettbewerb | Martin Lometsch | TBD | 6 |
| Recht im ÖPNV | Lothar H. Fiedler | TBD | 3 |
Module aus dem Bereich "Softskills"
| Semester | Modul | Dozierender | Zeitraum | ECTS |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Umsetzungsmanagement/Verkehrspolitik, Beteiligungsverfahren | Prof. Knut Ringat | TBD | 6 |
| Leadership | Prof. Dr. Peter Eberl | TBD | 3 |
Masterprojekt
| Semester | Modul | Dozierender | Zeitraum | ECTS |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | Masterprojekt (Teamarbeit) | Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer, Dr. Thorsten Ebert | TBD | 9 |
Mastermodul
| Semester | Modul | Dozierender | Zeitraum | ECTS |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Masterarbeit und Kolloquium Das Thema und der Betreuer können frei gewählt werden. Die Masterarbeit kann auch zu einem späteren Zeitpunkt, der besser in die persönliche Zeitplanung passt, geschrieben werden. | Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer oder andere Betreuer:innen | TBD | 15 |
Abschluss
Mit dem erfolgreichen Abschluss des Studiengangs wird von der Universität Kassel der akademische Grad eines „Master of Science“ verliehen, der zur Promotion berechtigt.
Alle Absolvent:innen erhalten ein Zeugnis, eine Urkunde, ein Diploma Supplement, ein ausführliches Transcript of Records sowie eine ECTS Einstufungstabelle. Diese Dokumente belegen, dass die erworbenen Kompetenzen den Anforderungen des Qualifikationsrahmens für deutsche Hochschulabschlüsse der Kultusministerkonferenz entsprechen. Das Diploma Supplement erteilt detailliert Auskunft über das dem Abschluss zugrundeliegende Studium.
Studienziele
Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) zählt zu einer sehr interdisziplinären Branche, in der sich die Fach- und Führungskräfte i. W. aus Ingenieuren aller Fachrichtungen, Betriebswirten, Informatikern und Juristen zusammensetzen. Planung, Betrieb und Management von Verkehrsdienstleistungen sowie Planung, Bau und Betrieb der zugehörigen Infrastruktur im ÖPNV sind komplexe Aufgaben, die neben spezifischem Fachwissen allgemeine Kenntnisse des ÖPNV und besonders die Fähigkeit, Zusammenhänge zwischen den spezifischen Fachgebieten verstehen und bewerten zu können, erfordern. Aufgrund veränderter rechtlicher Rahmenbedingungen, demografischer Veränderungen und finanzieller Zwänge erhöhen sich die Anforderungen an die Fach- und Führungskräfte, die im ÖPNV tätig sind.
Vor diesem Hintergrund sollen die im ersten Studiengang erworbenen fachspezifischen Kenntnisse durch zusätzliches interdisziplinäres Sach- und Methodenwissen erweitert und durch aktuelle Erkenntnisse und Entwicklungen im ÖPNV ergänzt werden.
Neben der fachwissenschaftlichen Theorie- und Methodenausbildung steht der Anwendungsbezug im Vordergrund. Der Transfer von wissenschaftlichem Know-how in die berufliche Praxis ist somit Leitbild der Ausbildung.
Dementsprechend sollen Sie fachspezifisches Wissen erhalten, das Sie in der Verbindung mit theoretischem Basis- und Hintergrundwissen in die Lage versetzt, wissenschaftliche Erkenntnisse in die berufliche Praxis einzuordnen und sich weiteres Wissen anzueignen. Gleichzeitig sollen Sie methodisch-analytische Fähigkeiten erlangen, die Ihnen die Anwendung von spezifischen Methoden und Instrumenten im Kontext der beruflichen ÖPNV-Praxis erlaubt.
Zielgruppen
Der Master ÖPNV und Mobilität richtet sich an Fach- sowie Führungs- und Führungsnachwuchskräfte, die ihren ersten Hochschulabschluss in Ingenieurswissenschaften aller Fachrichtungen, Wirtschaftswissenschaften, Informatik, Jura, etc. erworben haben.
Qualifikationsziele
Im Einzelnen werden folgende Qualifikationsziele mit dem Studiengang „ÖPNV und Mobilität“ verfolgt:
- Erweiterung der Kenntnisse und Methoden bei Planung, Betrieb und Management von Verkehrsdienstleistungen sowie bei Planung, Bau und Betrieb der zugehörigen Infrastruktur im ÖPNV (Sach- und Methodenkompetenz),
- Entwicklung der Fähigkeit, integrierte fachübergreifende Lösungen für Planungs- und Managementaufgaben im Unternehmen zu finden (interdisziplinäre Kompetenz),
- Aufbau bzw. Ausbau der Kompetenz zur Übernahme von Fach- und Führungsverantwortung im Unternehmen (Kommunikations- und Präsentationsfähigkeiten, Integrations- und Teamfähigkeit, unternehmerisches Handeln u. ä.),
- Unterstützung des Aufbaus eines persönlichen Netzwerks der Studierenden.