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Master of Science ÖPNV & Mobilität

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Bewerbungen für das Wintersemester

Die Bewerbungen für das kommende Wintersemester 2026/27 sind noch möglich. 

Zur Bewerbung

Der berufsbegleitende Master of Science ÖPNV + Mobilität vermittelt Fach- und (angehenden) Führungskräften umfassende Kenntnisse rund um das Management von Verkehrsdienstleistungen

Der ÖPNV braucht Fachleute – vom Fahrzeugführer bis hin zu akademisch gebildeten Spezialisten. Und zugleich braucht er Generalisten, die in der Lage sind, die Herausforderungen aus diversen Perspektiven zu verstehen und zu durchdenken. Denn im ÖPNV arbeiten – um nur wenige Beispiele zu nennen - Ingenieure, Juristen, Betriebswirte und Stadtplaner zusammen. 

Abschluss Master of Science
Art des Programms Berufsbegleitender Master
Dauer 5 Semester
Sprache Deutsch
Bewerbungsfrist Ende Oktober
Studienbeginn Jährlich im November
Zulassungsvoraussetzungen Hochschulabschluss, Berufserfahrung
Studienentgelt 13.500 Euro (2.700 Euro je Semester)

Aufbau des Studiums

  • 1. Semester

  • 2. Semester

  • 3. Semester

  • 4. Semester

  • 5. Semester (Masterarbeit)

    • Grundlagen der Verkehrsplanung

    • Methoden der Verkehrserhebung und Mobilitätsanalyse

    • Grundlagen der Straßenverkehrstechnik

    • Organisation und Wettbewerb

    • Recht im ÖPNV

    • Nahverkehrsplanung / Angebotsplanung

    • Verkehrsmanagement / Verkehrstelematik

    • Betrieb des ÖPNV – betriebliche und technische Grundlagen

    • Strategisches Management

    • Analytische Informationssysteme

    • Wirkungsanalyse und Bewertungsverfahren

    • Technik der Betriebsanlagen

    • Verkehrsdienstleistungsmarketing (Tarif, Vertrieb, Service)

    • Finanzierung und Verkehrswirtschaft

    • Masterprojekt (Teamarbeit)

    • Fahrzeugtechnik

    • Umsetzungsmanagement/Verkehrspolitik, Beteiligungsverfahren

    • Leadership

    • Masterprojekt (Teamarbeit)

    • Masterarbeit und Kolloquium

      Das Thema und der Betreuer können frei gewählt werden. Die Masterarbeit kann auch zu einem späteren Zeitpunkt, der besser in die persönliche Zeitplanung passt, geschrieben werden.

Zulassungsvoraussetzungen und Bewerbung

  • Voraussetzungen

    Als nicht-konsekutiver Masterstudiengang steht das Studium allen Fachrichtungen offen. Zugelassen werden kann, wer: einen Bachelor- oder Diplom-Abschluss und vor der Aufnahme mind. ein Jahr Berufstätigkeit nachweisen kann. 

    Genaue Voraussetzungen erfahren
  • Einschreibung

    Die Anmeldung für das Studium erfolgt online über das Bewerbungsportal der UNIKIMS (für Studierende mit einem ersten Abschluss einer deutschen Universität oder Hochschule).

    Bewerbungsende: Mitte Oktober jeden Jahres

    Zum Bewerbungsverfahren
  • Bestätigung und Immatrikulation

    Nach einer Prüfung Ihrer Unterlagen erhalten Sie von uns per E-Mail weitere Informationen.

    Wir informieren Sie über die weiteren notwendigen Schritte von der Registrierung bis zur Immatrikulation über das Studierendensekretariat der Universität Kassel.

    Mehr erfahren

Studiengangsprofil

StudiengangÖPNV + Mobilität
FachbereichBauingenieur- und Umweltingenieurwesen
Akademische LeitungProf. Dr.-Ing. Carsten Sommer
AbschlussMaster of Science
TypBerufsbegleitender Weiterbildungsstudiengang
AkkreditierungStiftung Akkreditierungsrat
Credits (ECTS)90 Credits (+ 30 Credits optional)
Dauer4 Semester + 1 Semester Masterthesis
Studierendeca. 15 pro Studienjahrgang
Präsenzzeiten23 Seminarwochenenden (Fr. 16.00 - 20.00 / Sa. 09.00 - 17.00 Uhr)
Studiengangssprachedeutsch
Blended LearningPräsenzveranstaltungen, Kleingruppenarbeit und E-Learning
PrüfungsleistungenKlausuren, Hausarbeiten, Präsentationen, mündliche Prüfungen
Studienentgelt13.500 Euro (2.700 Euro je Semester) zzgl. studentischer Semesterbeitrag. Das Studienentgelt kann im Rahmen der Einkommenssteuererklärung als steuerlich absetzbare Ausgabe nach § 10 Abs. 1 Nr. 7 EStG für die eigene Berufsausbildung geltend gemacht werden.
VDV-ZuschussVom VDV können Sie einen Zuschuss erhalten. Weitere Infos hier
StudienortUniversität Kassel
Studienbeginnjährlich im November
Bewerbungsfristjährlich bis Ende Oktober

Universität Kassel

Die Universität Kassel wurde 1971 gegründet und zählt heute zu den führenden technischen Universitäten in Hessen. Am Fachbereich Maschinenbau forschen und lehren Wissenschaftler:innen unter anderem zu Produktionstechnik, Logistik und Digitalisierung industrieller Prozesse. Der Weiterbildungsmaster Industrielles Produktionsmanagement (M.Sc.) wird seit dem Sommersemester 2011 gemeinsam von der UNIKIMS, der Management School der Universität Kassel, und dem Fachbereich Maschinenbau angeboten.

Alumni

  • Fabian Seyfried

    Master of Science ÖPNV & Mobilität

    „Das Masterstudium ÖPNV und Mobilität an der UNIKIMS, der Managementschool der Universität Kassel, hat sich für mich total gelohnt. Ich habe in einem breiten Themenspektrum von der Verkehrsplanung bis hin zu betriebswirtschaftlicher Steuerung mein Wissen erweitert, wie ich es durch die berufliche Praxis allein nie hätte ausbauen können. Das ist die Voraussetzung dafür, dass es weitergeht in der Karriereentwicklung für mich", sagt Fabian Seyfried, der nach dem Abitur 2012 in Kirchheim/Teck über ein Praktikum beim Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart und ein Duales Studium der Betriebswirtschaftslehre an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg zur Stuttgarter Straßenbahnen AG kam und dort heute als Spezialist für Fahrgastkommunikation u. a. die Kommunikation aller wichtigen Informationen zum Betriebsablauf mit dem Kunden verantwortet.

  • Tillmann Oswald

    Master of Science ÖPNV & Mobilität

    „Das Masterstudium ÖPNV an der UNIKIMS, der Managementschool der Universität Kassel, hat sich für mich total gelohnt. Ich habe in einem breiten Themenspektrum von der Verkehrsplanung bis hin zu Leadership mein Wissen erweitert, wie ich es durch die berufliche Praxis allein nie hätte ausbauen können. Das ist die Voraussetzung dafür, dass es weitergeht in der Karriereentwicklung für mich", sagt Tillmann Oswald, der nach einem Studium der Politikwissenschaft in Basel und Berlin und Stationen in Infrastrukturprojekten und einer Wiesbadener Eventagentur 2017 zum Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) nach Hofheim am Taunus wechselte und dort heute als Teamleiter Vertriebsentwicklung und -steuerung u. a. die Weiterentwicklung von Tarif- und Vertriebssystemen verantwortet.

  • Markus Oppermann

    Studiengangsmanager

    • +49 561 804 2759
    • oppermann[at]uni-kassel.de
  • Univ.-Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer

    Akademischer Leiter

    • c.sommer(at)uni-kassel.de

Der berufsbegleitende Master of Science ÖPNV + Mobilität vermittelt Fach- und (angehenden) Führungskräften umfassende Kenntnisse rund um das Management von Verkehrsdienstleistungen

Der ÖPNV braucht Fachleute – vom Fahrzeugführer bis hin zu akademisch gebildeten Spezialisten. Und zugleich braucht er Generalisten, die in der Lage sind, die Herausforderungen aus diversen Perspektiven zu verstehen und zu durchdenken. Denn im ÖPNV arbeiten – um nur wenige Beispiele zu nennen - Ingenieure, Juristen, Betriebswirte und Stadtplaner zusammen. Eine jede und ein jeder von ihnen ist ein Spezialist auf seinem Gebiet, aber nur wenn einer den anderen versteht, können alle zum Wohle des Ganzen zusammenarbeiten. Darum haben wir in Abstimmung mit dem Verband deutscher Verkehrsunternehmen einen Studiengang geschaffen: Den Master of Science ÖPNV & Mobilität. Überzeugen Sie sich selbst mit einem Schnupperstudium.

Master ÖPNV & Mobilität: Interdisziplinär und einzigartig

Unser Masterstudiengang ÖPNV und Mobilität ist in dieser Kombination sowohl in seiner fachlichen Ausrichtung, als auch in seiner Interdisziplinarität einmalig in Deutschland. Die Studierenden erreichen den universitären Abschluss eines Master of Science, werden aber nicht nur mit ingenieurwissenschaftlichen Fragestellungen vertraut gemacht, sondern auch mit rechtlichen, ökonomischen und verkehrspolitischen. So vielfältig wie die neu zu erwerbende Fachlichkeit sind die mitgebrachten Kompetenzen der Menschen, die bei uns studieren. Für den Studiengang entscheiden sich Ingenieure und Betriebswirte, aber zum Beispiel auch Juristen und Sportwissenschaftler. Diese Vielfalt ist gewollt und wir ermöglichen sie durch unsere Zugangsvoraussetzungen: Wir erwarten einen ersten akademischen Abschluss unabhängig vom Fach, aber Erfahrung in der Verkehrswirtschaft.

Kompetenz eröffnet Chancen auf Karriere in Verkehrsunternehmen

Das Mehr an Wissen und Kompetenz eröffnet Chancen in der beruflichen Karriere. Die Absolventen steigen auf, wenn nicht im bisherigen Unternehmen, dann durch den Wechsel zu einem anderen. Das liegt nicht nur am Abschluss eines universitären Masters in ÖPNV & Mobilität, der vielfach formal eine Bedingung für den Aufstieg ist und zur Promotion berechtigt, sondern auch am echten Kompetenzgewinn. Unsere Absolventen haben einen weiten Blick auf den Öffentlichen Verkehr und die Mobilität sowie das Methodenwissen, um ihre Erkenntnisse umzusetzen. Wir empfehlen übrigens den Arbeitgebern, das berufsbegleitende Studium ihrer erfolgreichen Nachwuchs- und Führungskräfte materiell und immateriell zu fördern und zu unterstützen, um sie langfristig zu binden, denn den Absolventen unseres Studiengangs stehen überall die Türen offen.

Master in ÖPNV + Mobilität verschafft dem Verkehrsunternehmen Vorteile im Markt

Das Unternehmen wird mit einer Fach- und Führungskraft belohnt, die mit dem interdisziplinären Blick des Generalisten und der passenden wissenschaftlichen Methodenkompetenz Herausforderungen identifiziert und Lösungen im Gesamtkontext der komplexen ÖPNV-Struktur entwickelt, die dem Unternehmen Vorteile im Markt sichern. Es ist kein Zufall, dass die erfolgreichsten Verkehrsunternehmen immer wieder ihre talentierten Kräfte durch ein Masterstudium an der UNIKIMS in der Entwicklung fördern. Und selbstverständlich sind Menschen, die berufsbegleitend studieren, zielorientiert, hochmotiviert und belastbar.

Dozenten aus der Verkehrspraxis lehren im Masterstudiengang ÖPNV + Mobilität

Die Fachlichkeit unserer Dozenten bildet die gesamte Vielfalt des ÖPNV und der Mobilität ab. Es lehren Wissenschaftler der Universität Kassel, der TU Braunschweig und der Universität Wien, aber eben auch Praktiker in Führungspositionen aus Unternehmen wie der Stuttgarter Straßenbahn AG, der Kasseler Verkehrsgesellschaft und der WVI GmbH. Studierende und Dozierende sind begeistert vom ÖPNV und beginnen meist schon vom ersten Tag des Studiums an, ihr Netzwerk zu erweitern.

ÖPNV als Rückgrat der klimaneutralen Verkehrswende

Somit leisten wir mit unserem Masterstudiengang ÖPNV & Mobilität einen unverzichtbaren Beitrag, den ÖPNV als das Rückgrat der klimaneutralen Verkehrswende mit Blick auf die Zukunft zu stärken. Denn Planung, Betrieb und Management von Verkehrsdienstleistungen im ÖPNV sowie Entwicklung und Betrieb der zugehörigen Infrastruktur sind und bleiben komplexe Aufgaben, die an Fach- und Führungskräfte hohe Anforderungen stellen. 

Masterstudium bereitet die Studierenden auf Führungsaufgaben im ÖPNV vor

Mit dem Masterstudiengang ÖPNV und Mobilität bieten wir Fachkräften und (angehenden) Führungskräften einen berufsbegleitenden Masterstudiengang, der dafür die richtige Basis schafft: Die Studierenden erhalten einen umfassenden Überblick über die wesentlichen Inhalte und Kompetenzen im Themenfeld ÖPNV und Mobilität. Wissenschaftliche Grundlagen werden mit praktischen Erfahrungen verknüpft. Die interdisziplinäre Verbindung der Kompetenzfelder Planung, Technik, Wirtschaft und Recht sowie die Vermittlung von „Soft-Skills“ bereitet die Studierenden auf ihre künftigen Führungsaufgaben in Verkehrsunternehmen und Aufgabenträgern vor. Mit der Vertiefung des Erlernten durch Masterprojekt und Masterarbeit empfehlen sich die Absolventen als Expert:innen im technischen, planerischen und ökonomischen Bereich des ÖPNV.

Steigen Sie also mit uns in Ihre Zukunft ein!

Wir freuen uns auf Sie! 

Ihr Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer
Leiter des Master of Science ÖPNV & Mobilität

UNIKIMS GmbH
Universitätsplatz 12
34127 Kassel, Deutschland
Telefon: +49 561 804 2913

 

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